漯河新107开工了
11月8日，在S222开遂线（西环）沙河北岸，全市交通工程“五路三桥”（西环）项目在这里开工，这也标志着全市交通工程整个“五路三桥”项目正式开工。
“五路三桥”建设里程全长142公里
市交通工程“五路三桥”项目是市委、市政府大交通格局的一件大事，是我市“十三五”规划及《漯河市干线公路网规划》的重点项目，建设里程全长142公里。这些重点项目的实施对加速推进漯河“一区两城一中心”建设具有十分重要的战略意义。
项目中的“五路”分别是S222开遂线（西环）新建工程、S324郸汝线（新北环）新建工程、S323鹿方线（新东环）新建工程、S225安平线（漯颍快速通道）新建工程、X009皇十线（漯舞快速通道）改建工程；“三桥”分别是S225安平线（漯颍快速通道）沙河桥、S323鹿方线（新东环）沙河桥、S224内罗线沙河桥。按照市委、市政府的安排部署，首批实施的是S222开遂线（西环）新建工程、S324郸汝线（新北环）新建工程，其他项目的前期准备工作正有序推进。
按照市委、市政府的安排部署，市交通工程“五路三桥”项目首批实施的是S222开遂线（西环）新建工程、S324郸汝线（新北环）新建工程，其它项目的前期各项准备工作正在有序推进。
“五路三桥”缓解交通压力
S222开遂线（西环）新建工程项目起点位于新店镇孟平铁路北三赵村西，与孟平铁路立体交叉，与漯舞铁路立体交叉，与宁洛高速立体交叉，跨沙河、澧河、唐河，终点位于漯舞路大刘镇大陈村东。项目建设里程20.99公里，采用一级公路双向六车道设计标准，路基宽33米。项目建成后将极大减轻现有107国道和京港澳高速的交通压力，对于改善区域交通环境，带动城市西部区域经济发展具有重大意义。
S324郸汝线（新北环）新建工程期起点位于京港澳高速漯河北站黑龙潭镇后赵村，终点位于新店镇三赵村与西环交接。项目建设里程19.76公里，采用一级公路双向六车道设计标准，路基宽33米。
S323鹿方线（新东环）新建工程起点位于京港澳高速漯河北站黑龙潭镇后赵村，终点位于大刘镇大陈村与西环交接。项目建设里程18.68公里，起点至南环路交叉口段采用双向六车道 慢车道 绿化平台设计标准，路基宽60米，107国道以西段采用一级公路双向六车道设计标准，路基宽33米。
S225安平线（漯颍快速通道）新建工程起点位于固厢乡G107京深线东七里北村，终点位于召陵区邓襄镇东。建设里程51.48公里，采用双向六车道一级公路设计标准，路基宽33米。
X009皇十线（漯舞快速通道）改建工程起点位于西城区阴阳赵镇水坑赵村南西环交点，终点位于舞阳县文峰乡张集村与G240保台线相交。建设里程26.23公里，采用一级公路双向六车道设计标准，路基宽33米。
S225安平线（漯颍快速通道）沙河桥位于黑龙潭镇河沿李村与姬石镇大闫村交界处，漯河港上游300米，项目全长980米，桥梁全长687米，宽40米。
S323鹿方线（新东环）沙河桥位于黑龙潭镇江流寺村与姬石镇付庄（桧圣台）交界处，项目全长1534米，桥梁全长878米，宽35.5米。
S224内罗线沙河桥位于老窝镇老窝村与西华址坊镇诸葛村交界处，项目全长2.53公里，桥梁全长732米，宽18米。
西平收不过来，漯河永远发展不起来，这是许多风水专家测算出来的，三十年的发展后果已经验证了它的准确性。 漯河要发展，如果只在市区内建设，能拓展开吗？只有往郊区外发展，漯河才能发展壮大，要想富，只有先修路。 敢不敢上个高清图，恐怕别人看得清了 我本漯河南郊，十年前头，但我站在俺家的耕地时，打漯河电话就是长途了收了西平吧 你们开心就好。我不是漯河的，漯河这破地方，我还不稀罕。等把一圈高楼都盖起来了，市中心也不叫市中心了。人口也基本走完了。破烂的城市拿什么吸引人？现在谁有机会都去郑州，人都没了，盖房子给鬼住。我最后再说一句，周围发展再好，心烂了，照样得死。//@用户13883280: 他是想拆迁赔他个新房子[捂脸]//@Nemo_0521: 看看市中心的楼房，完全就是上世纪的风格，这样城市怎么有竞争力？ 漯河没有新南环，现南环直接毗邻市区，我市大发展不协调。从南环以南沿107白云山路两岸源汇区空冢郭乡境内发展绰绰有余作为漯河市的南入市口形象岂不更好，建议上级规划，市区面积扩大后修新南环也就不难了，梦想不如行动。 漯河的新南环怎么规划到驻马店地界上了， 我们大漯河重大改变！加油，我的家乡。 中原唯独漯河发展潜力高，我漯河人支持漯河[大笑]
页:
[1]
2